
后地板加强梁是现代车辆被动安全系统中提供车身刚性和碰撞安全性所需的关键结构元件。
后地板加强梁是现代车辆被动安全系统中提供车身刚性和碰撞安全性所需的关键结构元件。制造技术基于热冲压原理:以超高强度硼钢为起始材料,经过高温奥氏体化改变材料的组织,然后在特制模具中快速成形并同时淬火,形成稳定的马氏体组织。基本工艺操作包括成型、硬化、校准、孔加工和质量控制。成品强度均匀性和尺寸稳定性高,广泛应用于各类乘用车后地板区域,为后部抗冲击和车身扭转刚度提供关键支撑。
1、超高强度:关键部位抗拉强度≥1500MPa,大大提高后车身的抗冲击能力和抗变形能力。
2、结构轻量化:较传统冷弯焊接结构实现了减重,兼顾了减重和车身刚性的要求。
3.稳定的成型精度:热成型技术保证复杂型材的几何形状稳定,满足下体的焊接和装配公差。
4. 优化的冲击能量传递:该型材针对后部碰撞条件进行了优化,可有效引导冲击能量并降低渗透到乘客舱的风险。